Už si můžete pořídit nový Iveco Stralis Hi-Way 2016

Vylepšení už tak svělého Stralisu povznáší nový Iveco Stralis na zcela novou úroveň v oblasti těžkých tahačů s hmotností od 18 do 32 tun. Nový model nabízí hned dva základní typy - klasický Stralis pro regionální a městskou přepravu a Stralis XP pro dálkovou přepravu. Díky tomu můžete procestovat celý svět v maximálním pohodlí.

Dokonalý vzhled a technologie

Velký důraz kladli vývojáři na aerodynamiku vozu. Díky nižšímu odporu vzduchu dosahuje vůz vyšší rychlosti za kratší čas a to současně s nižší spotřebou. Designéři si ale také při návrhu kabiny vozu přisadili - Stralis se může pochlubit moderní novou čelní maskou, sdruženými LED světlomety pro denní svícení a xenonovými světlomety.

Interiér také nezůstal bez povšimnutí - přibyl zde multifunkční dotykový sedmipalcový displej IVECONNECT, nové ovladače celého vozu nebo speciálně desegnované úložné skříňky v různých velikostech.

Nové systémy využité ve Stralisu sledují kromě provozních teplot a venkovních podnebních podmínek také styl řidičovy jízdy. Mezi vyhodnocované parametry patří  například funkce převodovky, brzd, motorové brzdy, plynového pedálu nebo setrvačné síly. Promyšlené zařízení pak optimalizuje výkon motoru a snižuje spotřebu na minimum.

Dostatek výkonu na každé cestě

Downsizing? Kdepak! Motory se dočkaly navýšení zdvihového objemu i točivého momentu. Použitím systému Iveco HI-SCR je zachována nízká spotřeba a extrémní účinnost. Bez použití systému EGR splňují všechny pohonné jednotky emisní normu Euro 6. Nevyužití EGR ventilu uspoří přibližně 3% paliva a to rozhodně málo není.

Motory Cursor v novém Iveco Stralisu jsou kromě nižší spotřeby skvělé, protože jsou lehčí, a nabízejí delší servisní intervaly. Na výkon motoru se můžete podívat na následující tabulce: 

Efektivní řazení

Nový Stralis nabízí manuální i moderní automatické převodovky. Manuální převodovku najdete ve specifikaci s devíti nebo šestnácti stupni. Ta šestnáctistupňová je pak doplněna o systém servo-shift pro vyšší pohodlí při řazení.

Automatické převodovky Eurotronic, stejně jako manuální převodovky, od ZF, nabízí vysoký jízdní komfort. Automatická převodovka je s předchozí převodovkou lehčí o 60 kilogramů. Bez synchronizačních jednotek je výrazně rychlejší a bezpečnější - automatická kontrola systému zabraňuje přetáčení nebo podtáčení motoru. Automatické řazení vnímá zatížení, styl řízení a dopravní podmínky, díky čemuž dokonale optimalizuje zrychlení vozidla a spotřebu.

Asistenční systémy osobního vozu

Ještě před několika lety měl tahač pouze ABS, nic navíc. U nového modelu Iveco Stralis je tomu zcela jinak. Kromě vyspělého systému nouzového brzdění AEBS  najdete u tahače Stralis ESP, asistent pro rozjezd do kopce Hill Hildepro, adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v pruzích a LED denní svícení.

Podnikejte kvalitně

Ač se může zdát, že Iveco nemůže svými tahači konkurovat výrobcům jako je MAN, Scania nebo Volvo, věřte, že je v mnoha ohledech lepší. Díky specifickému vývoji se Iveco snaží docílit maximální úspory paliva při navyšování výkonu, což je jednou z nejdůležitějších záležitostí při převážení nákladu.

U nového Iveco Stralis byla vylepšena celá nabídka motorizace a převodovek, byl pozměněn kompletní design a byly zde instalovány různé jízdní asistenty, které známe pouze z luxusních osobních vozů. Proč si ho nepořídit, když je tak skvělý?