Nová generace BMW řady 7

Mnichovská automobilka BMW se těsně před premiérou chlubí prvními informacemi. Slibuje komfort, odlehčení od předchozích řad a automatické parkování. Zcela nová platforma kombinuje vysokopevnostní ocel s hliníkem a karbonovými vlákny. Tato hybridní konstrukce karoserie přináší výrazně vyšší tuhost, lepší ochranu cestujících a velmi sníženou hmotnost. A to až o 130 kg, čímž je nový model jeden z nejlehčích v segmentu.

Technologie zadních kol nabízí až třístupňové natočení a tím jednodušší jízdu ve městě a užších uličkách. Na otevřených silnicích je odklon dvoustupňový a s novým elektromechanickým řízením pomáhá k jednoduššímu manipulování s vozem. Standardem pro všechny modely je vzduchové odpružení s funkci automatického udržování světlé výšky. Díky jemuž bude systém schopen vyrovnávat i nerovnoměrné zatížení auta. Podvozek lze při rychlé jízdě snížit až 10 mm a pro pomalou jízdu naopak snížit až o 20 mm.

Přepracovaná byla i palubní deska, v jejímž středu najdeme dotykový displej se systémem iDrive, který počítá i s ovládáním pomocí gest. Mávnutím ruky bude možné změnit hlasitost hudby, přijmout nebo odmítnout hovor. Za tento doplněk si ovšem slušně připlatíte. 

BMW 7 G11 se pyšní novým parkovacím asistentem, který je schopen auto zaparkovat na místo úplně sám, bez toho, aby řidič seděl za volantem. Nepočítejte ovšem s tím, že vystoupíte a auto si samo najde volné místo. Podmínkou je přistavit vůz k parkovacímu místu a vzdálenost dojezdu nesmí být delší 7,5 m. Dále obsahuje funkci Active Park Distance Control, která varuje před kolizí zezadu. Chybět nebude ani asistent, který vám napomůže se zajetím i vyjetím z řady podélně stojících vozů.